[O1] po odłaczeniu licznika immo nie daje odpalić silnika

[majkel2420]

ZETOR T 25 1949

[elize11]

[O1] po odłaczeniu licznika immo nie daje odpalić silnika

witam,

po wymontowaniu licznika, w celu naprawy zegarów i ponownym montażu,imobilaizer nie pozwala odpalić silnika? czy to normalne? jak temu zaradzić?

[Witek1952]

Witam. Podepnij Vaga i sprawdź adres 17.

[elize11]

czy ma ktoś vaga w białymstoku? i chce pomóc?

[JanuszSz]

elize11, Wymontuj jeszcze raz zestaw wskaźników i zamontuj ponownie.Zwróć szczególną uwagę na dokładne wpięcie prawej wtyczki.Jest troche niewygodnie i przez to bywa,że włoży się ją niedokładnie i wtedy immo wariuje.

[koja86]

Zasadnicze pytanie czy podczas demontażu licznika był kluczyk w stacyjce bo jeśli tak to trzeba zaprogramować na nowao kluczyki

[JanuszSz]

Zasadnicze pytanie czy podczas demontażu licznika był kluczyk w stacyjce bo jeśli tak to trzeba zaprogramować na nowao kluczyki

Jarek,chyba nie do końca masz rację.Zdarzało mi się naprawiać padnięte liczniki od kilku Octavii.Po naprawie wyjmowałem swój i na jego miejsce wkładałem naprawiony od innego auta,odpalałem i silnik chwilę pracował.Oczywiście wyłączał się,bo immo było niezgodne.Potem wkładałem z powrotem swój i nigdy nie było problemu z immo i kodowaniem kluczy.

[Maicroft]

Ale blad kasowales?? Jak blad zostaje to auto nie zapali.

[JanuszSz]

Nie wiem dlaczego,ale błąd nie zostawał.Po zamontowaniu mojego zestawu silnik odpalał bez większego problemu.Może tylko kilka chwil dłużej trwało uzgodnienie parametrów immo.

[koja86]

JanuszSz, ale ty masz pierwszą wersję immo

[JanuszSz]

JanuszSz, ale ty masz pierwszą wersję immo

Zgadza się.Koleżanka elize11, na 90 % też(lx z 2000 r),więc Twoje ostrzeżenia raczej jej nie dotyczą.

[b-bar01]

po wymontowaniu licznika, w celu naprawy zegarów i ponownym montażu,imobilaizer nie pozwala odpalić silnika

nie wiem czy o to chodzi, ale mialem u siebie podobnie,
sprawcą okazal się niewpiety taki cienki kabelek, który leci z zegarów do tego czarnego pierścienia/anteny przy stacyjce.

[elize11]

problem był bardzo błachy:
"elize11, Wymontuj jeszcze raz zestaw wskaźników i zamontuj ponownie.Zwróć szczególną uwagę na dokładne wpięcie prawej wtyczki.Jest troche niewygodnie i przez to bywa,że włoży się ją niedokładnie i wtedy immo wariuje"
i błąd sam zniknął. dzięki za pomoc

[jamiza]

JanuszSz,

Witam Janusz

Proszę o pomoc. skoda octawia 1999 1.9tdi agr kombi
Mam taki sam problem jak kolega elize11 tzn. " po odłączeniu licznika immo nie daje odpalić silnika". Wymontowałem licznik, gdyż moje zegary czasami nie wskazywały prędkości. obrotów, temperatury i poziomu paliwa. Myślałem że to błaha usterka i tylko kostki nie łączą. Prysnąłem olejem w sprayu, podobnym do wd40. Za nim podłączyłem z powrotem bezmyślnie odpaliłem auto w miedzy czasie i po około 1-2 sekundach zgasło.Po podłączeniu zegarów zaczęła mrugać kontrolka z kluczykiem i auto gaśnie . Kolega powiedział aby odłączyć akumulator na 5 min i zewrzeć plus z minusem. niestety to nie działa i wciąż świeci kontrolka z kluczykiem i auto gaśnie zaraz po zapaleniu.
Dzisiaj zaciągnąłem auto do serwisu skody ale powiedzieli mi ze nie ma komunikacji z ECU sinika i ze nie wiedza co jest dokładnie ale może to kosztować aż do 3000zł jeżeli potrzebne będzie nowe ECU. Wydaje mi się ze garaż do którego zaprowadziłem nie do końca jest dobry. Co zrobić w takiej sytuacji? czy można to jakoś inaczej naprawiać?
Pozdrawiam Jacek

[ Dodano: Czw 18 Lut, 10 20:52 ]
JanuszSz,

Witam Janusz

Proszę o pomoc. skoda octawia 1999 1.9tdi agr kombi
Mam taki sam problem jak kolega elize11 tzn. " po odłączeniu licznika immo nie daje odpalić silnika". Wymontowałem licznik, gdyż moje zegary czasami nie wskazywały prędkości. obrotów, temperatury i poziomu paliwa. Myślałem że to błaha usterka i tylko kostki nie łączą. Prysnąłem olejem w sprayu, podobnym do wd40. Za nim podłączyłem z powrotem bezmyślnie odpaliłem auto w miedzy czasie i po około 1-2 sekundach zgasło.Po podłączeniu zegarów zaczęła mrugać kontrolka z kluczykiem i auto gaśnie . Kolega powiedział aby odłączyć akumulator na 5 min i zewrzeć plus z minusem. niestety to nie działa i wciąż świeci kontrolka z kluczykiem i auto gaśnie zaraz po zapaleniu.
Dzisiaj zaciągnąłem auto do serwisu skody ale powiedzieli mi ze nie ma komunikacji z ECU sinika i ze nie wiedza co jest dokładnie ale może to kosztować aż do 3000zł jeżeli potrzebne będzie nowe ECU. Wydaje mi się ze garaż do którego zaprowadziłem nie do końca jest dobry. Co zrobić w takiej sytuacji? czy można to jakoś inaczej naprawiać?
Pozdrawiam Jacek
JanuszSz,

[chopinnn]

gdyż moje zegary czasami nie wskazywały prędkości. obrotów, temperatury i poziomu paliwa.

usterka znana nawet powszechnie - opadające zegary, na forum jest nawet szczegółowa instrukcja

[JanuszSz]

jamiza, masz PW.

[Łukasz23]

witam mam problem z imo od czasu do czasu ma problemy w zczytaniu kodu kluczyka czy jest jakaś opcja w obejściu imo czy da się
go odcięcie jest to octavia z 98r. 1.6 aee